Πηγή: alphanews.live
Eξω από το Προεδρικό βρέθηκαν το πρωί, οι πέντε εταιρείες, ΕΜΕΛ (Λεμεσού), ΖΗΝΩΝ (Λάρνακας), ΟΣΕΑ (Αμμοχώστου), ΟΣΥΠΑ (Πάφου) και ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ, οι οποίες διαμαρτύρονται για τις νέες συμβάσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες
Τριάντα λεωφορεία με τους οδηγούς τους, βρέθηκαν έξω από το Συνεδριακό, όπου συνεδριάζει σήμερα η Βουλή, και ακολούθως μετέβησαν στο Προεδρικό Μέγαρο και κρατώντας πανό που έγραφαν “Όχι στο ξεπούλημα των Κυπρίων λεωφορίουχων” διαμαρτυρήθηκαν ειρηνικά για τη διεκδίκηση των δικαιωμάτων τους.
Λίγο μετά το μεσημέρι ο Γενικός Ελεγκτής καλέστηκε εκτάκτως στην Βουλή για συζήτηση με την νομική υπηρεσία και τον Υπουργό Μεταφορών σε ότι αφορά τις συμβάσεις των δημοσίων συγκοινωνιών. Η συνάντηση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών θα είναι κεκλεισμένων των θυρών.
Ο Πρόεδρος της Δ.Σ Ζήνων, Παντελής Παντελίδης, μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, εξήγησε τους λόγους που διαμαρτύρονται σήμερα οι οδηγοί των πέντε εταιρειών. Ανέφερε ότι ζητούν την ακύρωση της διαδικασίας της προσφοράς και επεσήμανε ότι αν δεν αλλάξουν τα δεδομένα μέσα στο Σαββατοκύριακο, από Δευτέρας, δεν θα ξαναπιάσουν τιμόνι.
Ζητούν δικαίωση..
“Αν δεν δικαιωθούμε δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να πάρουμε δυναμικά μέτρα”, δήλωσε από την πλευρά του ο Γιώργος Ιωαννίδης, Πρόεδρος του ΔΣ του ΟΣΥΠΑ.
Την ίδια ώρα ο κ. Ιωαννίδης έστρεψε τα πυρά του προς τον Γενικό Ελεγκτή. “Δεν μπορει τις συμβάσεις που εκανε ο ίδιος ο ΓΕ να τις ερμηνεύει όπως θέλει”.
Σημειώνεται ότι χθες, η Ελεγκτική Υπηρεσία με μια μακροσκελή ανακοίνωση ξεκαθάρισε ότι οι έξι υφιστάμενες συμβάσεις για την παροχή Υπηρεσιών Δημόσιων Επιβατικών Μεταφορών με Λεωφορεία υπογράφτηκαν στις 2.12.2009, τέθηκαν σε ισχύ στις 5.7.2010 και κανονικά λήγουν στις 4.7.2020. Με βάση τους όρους του διαγωνισμού που είχε προκηρυχθεί τον Σεπτέμβριο του 2009, δινόταν θεωρητικά το δικαίωμα σε τρίτους να εκδηλώσουν ενδιαφέρον, όχι όμως για να είναι ο ανάδοχος της σύμβασης αλλά για να συμμετάσχει στο σχήμα που θα δημιουργείτο και στο οποίο θα συμμετείχαν υποχρεωτικά οι τότε υφιστάμενοι λεωφορειούχοι. Ως αναμενόταν ουδείς τρίτος εκδήλωσε ενδιαφέρον. Επρόκειτο ουσιαστικά για απευθείας αναθέσεις χωρίς καμία ανταγωνιστική διαδικασία.