Πηγή: stockwatch.com.cy
Μέτωπο πιέσεων και κοινοβουλευτική παρέμβαση προτάσσουν οι φορείς της Λάρνακας απέναντι στη νέα Υπουργό Μεταφορών, καταγγέλλοντας στασιμότητα και έλλειψη ενημέρωσης γύρω από τον οδικό χάρτη των €415 εκατ. για το λιμάνι και τη μαρίνα.
Το κλειδί των εξελίξεων φαίνεται να βρίσκεται στη γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας για το ιδιοκτησιακό καθεστώς, την ώρα που η τοπική αυτοδιοίκηση ξεκαθαρίζει πως η στρατηγική ανάπτυξη της πόλης δεν επιδέχεται άλλες αναβολές.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Λάρνακας Ανδρέα Βύρα, ένα και πλέον μήνα μετά την αλλαγή σκυτάλης στο Υπουργείο Μεταφορών, οι τοπικές αρχές δεν έχουν τύχει καμιάς ενημέρωσης από τη νέα Υπουργό Ευανθία Τσολάκη, για τους λόγους καθυστέρησης της γνωμάτευσης της Νομικής Υπηρεσίας,
Η κ. Τσολάκη, μιλώντας στη StockWatch επανέλαβε προηγούμενες αναφορές (9/9/2026 ) ότι έχει ήδη επικοινωνήσει για δεύτερη φορά με τον κ. Βύρα, ζητώντας του να καταρτίσει υπόμνημα με τα ανοικτά θέματα της πόλης, έτσι ώστε να προγραμματιστεί σύσκεψη για την προώθηση των απαιτούμενων λύσεων.
Παράλληλα, επιβεβαίωσε την πρόθεση της να ανοίξει άμεσο κανάλι επικοινωνίας με την τοπική κοινωνία της Λάρνακας, υποδεικνύοντας ότι «η επίλυση των μεγάλων προβλημάτων απαιτεί παρουσία στο πεδίο και όχι από κλειστά γραφεία».
Βύρας: Μιλούμε για δύο διαφορετικά ζητήματα με την Υπουργό
Ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Βύρας, σε δηλώσεις στη StockWatch εξηγεί ότι στο τραπέζι τίθενται δύο διαφορετικά ζητήματα.
«Μιλούμε για δύο διαφορετικά ζητήματα: Άλλο η χαρτογράφηση όλων των έργων που εκκρεμούν και άλλο η στρατηγική ανάπτυξη της μαρίνας, του λιμανιού και των χερσαίων χώρων για τα οποία αναμένουμε με αγωνία τις εξελίξεις, όπως έχει δεσμευθεί ο πρόεδρος της Δημοκρατίας σε σύσκεψη στο Προεδρικό Μέγαρο στις 15 Μαΐου 2026».
Εξέφρασε, δυσαρέσκεια διότι όπως ανέφερε, «σχετικά με το φλέγον έργο ανάπτυξης της μαρίνας και του λιμανιού, η κ. Τσολάκη είπε ότι αναμένει ακόμη ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες και τις γνωματεύσεις της Νομικής Υπηρεσία για το ιδιοκτησιακό καθεστώς, των χώρων που θα ανατεθούν από το κράτος στην Αρχή Λιμένων η οποία ανέλαβε τη διαχείριση των έργων».
Συνεχίζοντας προειδοποίησε ότι σύσσωμες οι τοπικές αρχές ετοιμάζουν τρόπους αντίδρασης σε μια προσπάθεια να ασκήσουν πιέσεις για να ξεκλειδώσει και να προχωρήσει η υλοποίηση του έργου.
«Για τον λόγο αυτό οι βουλευτές της πόλης ενέγραψαν το θέμα στην κοινοβουλευτική επιτροπή Μεταφορών όπου αναμένουμε ότι θα λάβουμε συγκεκριμένες απαντήσεις για την καθυστέρηση της γνωμάτευσης από τη Νομική Υπηρεσία», πρόσθεσε.
Επιβεβαίωσε, ότι όντως η κ. Τσολάκη, επικοινώνησε μαζί του, ζητώντας να της αποστείλει υπόμνημα με τα εκκρεμούντα έργα υποδομής.
Ζητούμε τήρηση του οδικού χάρτη
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν οι δηλώσεις στη StockWatch, του προέδρου του ΕΒΕ Λάρνακας Νάκη Αντωνίου.
Ο κ. Αντωνίου είπε ότι «συντονισμένα οι δημοτικές αρχές, οι βουλευτές και οι φορείς της πόλης αποφασίσαμε να ασκήσουμε πιέσεις προς κάθε κατεύθυνση για αυστηρή τήρηση των συμφωνηθέντων που σχετίζονται με τον οδικό χάρτη ανάπτυξης, ύψους €415 εκατ., που μας παρουσίασε η Αρχή Λιμένων στις 2 Ιουλίου του 2026».
Σημείωσε ότι «εντός των ημερών θα απευθύνουμε πρόσκληση στην Υπουργό να παραστεί αν είναι δυνατόν στην επόμενη συνεδρία του Επιμελητηρίου για να μας ενημερώσει σχετικά με την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας, αλλά και πώς προτίθεται να προωθήσει τα υπόλοιπα έργα που εκκρεμούν».
Σε τρεις άξονες ο οδικός χάρτης
Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου, βιώσιμου και διεθνώς ανταγωνιστικού παραθαλάσσιου αναπτυξιακού συμπλέγματος, το οποίο θα συνδυάζει λιμενικές, τουριστικές, επιχειρηματικές και δημόσιες χρήσεις, καθώς και υπηρεσίες μαρίνας, διατηρώντας παράλληλα τον δημόσιο χαρακτήρα και τον στρατηγικό έλεγχο των βασικών υποδομών από την Αρχή Λιμένων Κύπρου.
Η ανάπτυξη οργανώνεται σε τρία αλληλένδετα υποέργα:
-Ανάπλαση και αξιοποίηση των χερσαίων χώρων, με εξωραϊσμό της περιοχής της Μαρίνας, δημιουργία νέων κοινόχρηστων χώρων, χώρων πρασίνου, πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, νέων χώρων στάθμευσης, μεταφορά των καρνάγιων σε καταλληλότερη θέση και ανάπτυξη νέων τουριστικών, επιχειρηματικών, πολιτιστικών και ψυχαγωγικών χρήσεων, με στόχο την ουσιαστική ενοποίηση του παραλιακού μετώπου με την πόλη.
-Αναβάθμιση της Μαρίνας Λάρνακας, μέσω συντήρησης των υφιστάμενων υποδομών, δημιουργίας νέων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης, επέκτασης των λιμενικών υποδομών και αύξησης των θέσεων ελλιμενισμού, ώστε η Μαρίνα να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες της ναυτιλίας αναψυχής.
-Εκσυγχρονισμό του Λιμένα Λάρνακας, με αναβάθμιση του εξοπλισμού και των υποδομών, κατασκευή νέων κτηριακών εγκαταστάσεων, δημιουργία σύγχρονου επιβατικού τερματικού, βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης των λιμενικών εργασιών, μείωση της σκόνης από τη διακίνηση φορτίων μέσω νέου εξοπλισμού και σταδιακή επέκταση των λιμενικών εγκαταστάσεων για την εξυπηρέτηση τόσο εμπορικών όσο και επιβατικών δραστηριοτήτων.
