Σε διαδικασία έρευνας για την εξεύρεση κατάλληλου χώρου στέγασης της Σχολής Επιστημών και Τεχνολογίας της Θάλασσας βρίσκονται οι εμπλεκόμενοι φορείς, σε συνεργασία με τον δήμο Λάρνακας.
Στο πλαίσιο της διαδικασίας εξεύρεσης κατάλληλου χώρου στη Λάρνακα, φαίνεται να έχουν εξεταστεί διάφορες επιλογές για τη στέγαση της Σχολής, όπως το παλαιό Λεπροκομείο – Στέγη Άγιος Χαράλαμπος, το παλιό αεροδρόμιο, η περιοχή πρώην διυλιστηρίου και η περιοχή Μακένζυ.
Σχετική ενημέρωση παρατίθεται σε απαντητική επιστολή του υπουργού παιδείας Πρόδρομου Προδρόμου προς τον βουλευτή του ΔΗΚΟ Χρίστο Ορφανίδη, με τον υπουργό να επικαλείται πληροφορίες που έχουν υποβληθεί από το Πανεπιστήμιο Κύπρου.
Ακατάλληλοι χώροι το παλιό λεπροκομείο και το παλιό αεροδρόμιο
Όπως αναφέρεται στην επιστολή, τόσο ο χώρος του παλαιού Λεπροκομείου-Στέγη Άγιος Χαράλαμπος όσο και ο χώρος του παλαιού αεροδρομίου κρίθηκαν ακατάλληλοι για τη στέγαση μίας τόσο ιδιαίτερης και απαιτητικής σε κτήρια και εξοπλισμό Σχολής, όπως η Σχολή Επιστημών και Τεχνολογίας της Θάλασσας.
Ένεκα τούτου και στο πλαίσιο της διαβούλευσης με τους εμπλεκόμενους φορείς και ειδικότερα με τον Δήμο Λάρνακας ζητήθηκε να προταθούν εναλλακτικοί χώροι στέγασης.
Διαδικασίες 4 ετών για περιοχή πρώην διυλιστηρίου
Ο Δήμαρχος Λάρνακας κ. Α. Βύρας, με επιστολή του προς τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου Κύπρου, ημερομηνίας 8/10/2019 εισηγήθηκε να εξεταστεί η περιοχή πρώην διυλιστηρίου και η περιοχή Μακένζυ, ως πιθανοί χώροι ανέγερσης των κτηριακών εγκαταστάσεων της Σχολής.
Η περιοχή πρώην διυλιστηρίου αφορά κρατικό τεμάχιο που βρίσκεται στην περιοχή Χρυσοπολίτισσας, εμβαδού 148.953 τ.μ., αλλά η αξιοποίηση του είναι συνδεδεμένη με τη μετακίνηση των αποθηκών υγραερίου και πετρελαίου των ιδιωτικών εταιρειών πετρελαιοειδών.
Σύμφωνα με το Τμήμα Περιβάλλοντος, λόγω της ρύπανσης που έχει υποστεί τόσο το έδαφος όσο και το υπέδαφος της εν λόγω περιοχής, θα πρέπει να ακολουθηθεί σειρά διαδικασιών ώστε να καταστεί δυνατή η αξιοποίησή του εν λόγω τεμαχίου, για την υλοποίηση των οποίων εκτιμάται ότι θα χρειαστούν γύρω στα 4 χρόνια.
Οι εν λόγω διαδικασίες περιλαμβάνουν ολοκλήρωση των διαδικασιών αποξήλωσης ολόκληρου του τεμαχίου (σήμερα στο χώρο βρίσκονται εγκαταστάσεις του Κρατικού Χημείου για Πετρελαιοειδή, Αποθήκες Ασφάλτου και το Κτήριο Διοίκησης του προσωπικού).
Επίσης, πρέπει να γίνει εκτίμηση του βαθμού και του είδους της ρύπανσης. Αναμένεται ότι σύντομα το Τμήμα Περιβάλλοντος θα είναι σε θέση να καθορίσει όριο του δείκτη απορρύπανσης (βαθμός απορρύπανσης). Βάσει του βαθμού απορρύπανσης θα αποφασισθεί και η μεθοδολογία απορρύπανσης που θα ακολουθηθεί.
Το κόστος απορρύπανσης του τεμαχίου περιλαμβάνεται στους προϋπολογισμούς της Κυπριακής Εταιρείας Αποθήκευσης Πετρελαίου.
Χρειάζεται παρέκκλιση για τεμάχιο στο Μακένζυ
Όσον αφορά στο τεμάχιο στην περιοχή Μακένζυ, σημειώνεται ότι είναι ιδιωτικό τεμάχιο που βρίσκεται στην ενορία της Σκάλας, εμβαδού 55.529 τ.μ., και συνορεύει με το χώρο όπου προβλέπεται η ανέγερση του Cyprus Marine and Maritime Institute (CMMI).
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Τμήμα Κτηματολογίου και Χωρομετρίας, το κόστος απαλλοτρίωσής του δεν υπερβαίνει το €1 εκ. Με βάση το τοπικό Σχέδιο Λάρνακας, το υπό αναφορά τεμάχιο χωροθετείται σε Γεωργική Ζώνη Γ4 όπου οι συντελεστές ανάπτυξης είναι χαμηλοί (Συντελεστής Δόμησης 0,10:1, Συντελεστής Κάλυψης 0,10:1, αρ. ορόφων 2 ύψος 7 μ.).
Τόσο για την προτεινόμενη χρήση όσο και για τα εκτιμώμενα πολεοδομικά χαρακτηριστικά θα χρειαστεί εξασφάλιση παρέκκλισης από το Συμβούλιο Παρεκκλίσεων και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Όπως σημειώνει ο κ. Προδρόμου, τα πιο πάνω στοιχεία, καθώς και οποιαδήποτε άλλα στοιχεία/μελέτες τεθούν υπόψη του υπουργείου παιδείας, θα ληφθούν υπόψη για τον περαιτέρω χειρισμό του θέματος.
www.stockwatch.com.cy